이 완전 자동자동차 시트 프레임 장비세단, SUV 및 기타 차량 모델의 시트 프레임 대량 생산을 위해 특별히 설계되었습니다. 모든 복잡한 조인트에 대한 정밀 용접을 자동으로 완료하여 구조적 무결성을 보장하는 동시에 시트 안전성과 생산 효율성을 크게 향상시킵니다.

인증
40+ 특허 및 2개의 국가 소프트웨어 저작권
숙련된 직원이 100+명 있는 10,000㎡ 규모의 공장






협력 파트너
우리는 전 세계적으로 5,000명 이상의 고객에게 서비스를 제공해 왔으며-장기적인 파트너로는 Tesla, BYD, Siemens 등이 있습니다.
50+개 이상의 Fortune 500대 기업.










고객 사이트




자동차 시트 프레임 장비를 사용하는 이유는 무엇입니까?
기존의 시트 프레임 용접 공정은 수동 또는 반자동 용접 방법을 사용하는 경우가 많습니다.- 이러한 접근 방식은 일관되지 않은 용접 품질과 낮은 효율성을 비롯한 여러 가지 생산 문제를 야기할 수 있습니다.
일반적인 문제는 다음과 같습니다.
- 낮은 생산 효율성
- 일관되지 않은 용접 품질
- 육체 노동에 대한 의존도가 높음
- 생산 비용 증가
- 제품 일관성 유지의 어려움
자동화된 자동차 시트 프레임 장비는 정밀한 용접 제어, 자동화된 위치 지정 및 일관된 생산 프로세스를 통합하여 이러한 과제를 해결합니다.
제품 사양
| 프로젝트 | 매개변수 |
| 용접방법 | MFDC 스폿/프로젝션 용접 |
| 전력 용량 | 100KVA – 300KVA |
| 용접 압력 | 2000–8000N |
| 제어 모드 | PLC + 터치스크린 |
| 전압 | 380V / 50Hz |
핵심 판매 포인트
높은-효율성 생산 주기
일반적인 사이클 시간은조각당 20~60초, 효율성 증가30%–60%수동용접에 비해
MFDC 인버터 기술
MFDC 인버터 전원 공급 장치를 활용하여 안정적인 전류 출력, 최소 스패터 및 일관된 용접 너겟 품질을 보장합니다.
맞춤형 정밀 고정 장치
특수 포지셔닝 고정 장치는 복잡한 프레임 구조에 맞춰져 변형을 효과적으로 방지하고 높은 포지셔닝 정확도를 보장합니다.
완성된 자동차 시트 백 용접 디스플레이






응용
이 장비는 다음과 같은 자동차 구조 부품의 자동 용접에 널리 사용됩니다.
자동차 시트 프레임
좌석 슬라이드 및 브래킷
연결 및 보강 플레이트
전기차용 경량구조부품
완제품 적용(Geely 및 Wuling Hongguang)


등받이 수동용접과 자동용접 비교영상
수동용접 영상
자동용접 영상
용접 시간 + 고정 장치 교체 시간: 용접 지점 18개 × 용접 지점당 3초 + 12초 고정 장치 교체=66초.
제품 로딩/언로딩 시간: 로딩 20초 + 10초 언로딩=30초.
제품별 예상 제작시간 : 96초.
문제 해결 및 고객 혜택
자동차 제조에서 낮은 수동 용접 효율성, 낮은 접합 일관성 또는 높은 생산 비용과 같은 문제에 직면하고 있습니까?
자동차 시트 프레임 장비를 선택하면 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.
품질의 도약
MFDC 스폿 용접 기술은 모든 용접 조인트가 자동차 산업의 엄격한 안전 표준을 충족하도록 보장합니다.
상당한 비용 절감
자동화된 멀티{0}}토치 시스템은 고도로 숙련된 인력에 대한 의존도를 줄여 관리 비용과 인건비를 모두 절감합니다.
생산 유연성
장비는 로봇식 로딩/언로딩 시스템과 통합되어 자동화된 생산 라인에 원활하게 통합될 수 있습니다.
하이페이를 선택하는 이유는 무엇입니까?

16
연령
16년의 전문성: 완벽한 연구개발과 가공시스템으로 저항용접 분야에 뿌리를 두고 있습니다.
5,000
고객
업계 인정: 수많은 유명 자동차 제조업체에 안정적인 자동 용접 솔루션을 제공했습니다.-
40+
특허
종합 서비스: 맞춤형 솔루션부터 자동화된 생산 라인 계획까지 원스톱 서비스입니다-.
FAQ

01.이 자동차 시트 프레임 장비는 고강도강 용접에 적합한가요?-
02. 공작물 도면에 따라 장비를 맞춤 설정할 수 있습니까?
03.용접강도는 어떻게 보장되나요?
04.로봇과의 연동을 지원하나요?
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